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Harley-Davidson stellt neue Motorräder vor. Sie sind Bestandteil eines groß angelegten Wachstumsplans
Der Wachstumsplan heißt „More Roads to Harley-Davidson“. Unter dieser Überschrift will die Company sich neu erfinden und stellt gewaltige Umstrukturierungen in Aussicht.

Fast nur ein Nebenefekt dieses Vorhabens sind neue Bikes für die Mittelklasse in vier verschiedenen Hubräumen zwischen 500 und 1.250 cm3. Die neue modulare Baureihe wird drei unterschiedliche Marktsegmente bedienen.

Die Markteinführung soll 2020 mit drei Modellen beginnen: Mit der Harley-Davidson „Pan America 1250“, dem ersten Adventure Touring Modell der Marke, mit einem Custom Modell mit 1.250 cm3 sowie mit einem Streetfighter mit 975 cm3 Hubraum. Bis zum Jahr 2022 sind weitere Modelle geplant, um diese drei Marktsegmente noch besser abzudecken.

Harley-Davidson Pan America 1250
Harley-Davidson Pan America 1250

Harley-Davidson Custom 1250
Harley-Davidson Custom 1250

Harley-Davidson Streetfighter 975
Harley-Davidson Streetfighter 975

Harley-Davidson wird darüber hinaus in Zusammenarbeit mit einem asiatischen Hersteller ein preiswertes Motorrad mit einem Hubraum zwischen 250 und 500 cm3 für die wachsenden Märkte in Asien entwickeln. Dieses neue Modell und ein großflächiges Vertriebsnetz sollen neue Kunden gewinnen und das Wachstum von Harley-Davidson in Indien, einem der größten und am schnellsten wachsenden Märkte der Welt, sowie in anderen asiatischen Ländern fördern.

Harley-Davidson wird 2019 sein erstes serienmäßiges Elektro-Motorrad, die „LiveWire“, auf den Markt bringen. Die LiveWire hatten wir im September 2015 in der BIKERS NEWS ausführlich vorgestellt.  Mit diesen Modellen beabsichtigt Harley-Davidson, die Führungsrolle bei der Elektrifizierung des Zweiradmarkts zu übernehmen. Bis 2022 werden der LiveWire weitere Modelle folgen, um mit leichteren, kleineren und noch preiswerteren Fahrzeugen neue Kunden zu gewinnen.

Mehr in der kommenden September-Ausgabe der BIKERS NEWS, am Kiosk ab dem 17. August.

 
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