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Victory stellt das nächste Concept-Bike vor, diesmal von Zach Ness. Neu daran sind die Custom-Motordeckel für den Freedom-Motor
Wie Urs Erbacher hat auch Zach Ness sein Konzept eines Muscle-Bikes mit dem neuen, wassergekühlten V2 aus dem Hillclimb-Project „156“ verwirklicht. Der Enkel von Arlen Ness zeigte sich stolz: „Unsere Familie hat schon so manches Victory-Motorrad umgebaut, aber es ist etwas ganz anderes, über die Zukunft zu spekulieren. Ich habe mich bei meiner Arbeit von den legendären amerikanischen Muscle Cars inspirieren lassen. Die neue Victory wird ein Knaller. Der Motor reißt den Asphalt auf!“

Demnächst wird Victory seinem bewährten Freedom-106-Motor die weitere Motorvariante auch auf dem Markt zur Seite stellen. Bis dahin bekommen Besitzer der aktuellen Baureihen die Möglichkeit, ihre Bikes weiter zu individualisieren. Dabei helfen Motordeckel in unterschiedlichen Designs und Farben. Auch hier ist die Familie Ness beteiligt. Die Beveled Engine Covers aus Leichtmetallguss gibt es in Schwarz mit gefasten Kanten und gefrästem Victory-Schriftzug zum UVP-Preis von 309 Euro. Die verchromte Variante kostet 329 Euro. Die Billet Engine Covers sind aus dem vollen Aluminium gefräst und kosten beim Victory-Händler mit teils schwarzer, teils blank verchromter Oberfläche 269 Euro.

Des Weiteren hat Victory drei Deckel-Sets aus Leichtmetallguss im Programm, die von Customizer-Legende Arlen Ness entworfen wurden: die Arlen Ness Finned Engine Covers mit klassischen Kühlrippen wahlweise in Chrom oder Schwarz für 219 Euro und die Arlen Ness Holeshot Engine Covers mit glänzend schwarzer Oberfläche und zahllosen kreisrunden Ausfräsungen für 239 Euro.
 
Victory Motorcycles Germany
Polaris Germany GmbH
Schönweibergasse 102
64347 Griesheim
www.victorymotorcycles.de

Zuerst erschienen in BIKERS NEWS 02/2016
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