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Glitzernde Chopper, kuriose Eigenbauten und feinste Oldschool-Harleys in der wichtigsten Bikeshow des Nordens
Einmal im Jahr verwandelt sich der Societetspark im schwedischen Norrtälje in eine Bikeshow-Fläche. Am Anfang des Sommers sind hier die Nächte so kurz wie ein Chopperfender und die Tage so lang wie eine Schwedengabel. Seit 1971 veranstaltet der Twin Club MC Norrtelje dann die Customshow des Nordens. Die Bikes stellen sich den Juroren in acht Kategorien und drei Over-all-Classes. Drei der Preisträger qualifizieren sich für die in Deutschland ausgetragene Custom-Weltmeisterschaft.

Der Twin Club MC Norrtelje veranstaltet seine Custom-Show seit 1971
Der Twin Club MC Norrtelje veranstaltet seine Custom-Show seit 1971

Die in diesem Jahr neu geschaffene Cafe-Racer-Kategorie nimmt alles auf, was in die anderen Kategorien nicht passt. Norrtälje ist offen für Neues, Hauptsache sauber geschraubt. In der Custom-Kategorie finden sich nicht nur schlanke Langgabler, sondern auch vollverkleidete Bagger mit wenig Bodenfreiheit. In diesem Jahr sollen weniger Aussteller und Besucher den Weg nach Schweden gefunden haben. Das mag an der allgemeinen Veranstaltungsdichte oder dem oft mäßigen Wetter liegen. Auch in diesem Jahr blieben einige Regentropfen nicht aus, aber Lack und Chrom der Bikes glänzten auch bei bedecktem Himmel um die Wette.

Bild unten: Der Schweden-Stil wird gepflegt und vielfach interpretiert
Bild unten: Der Schweden-Stil wird gepflegt und vielfach interpretiert

Und wer sagt denn, dass wir nur Schreiberlinge wären? Unser Reporter Floris Velthuis hatte nicht nur seine Kamera im Gepäck, sondern auch seine „Flowster“. Eine von ihm umgebaute Ironhead Sporty im Racer Style. Das Bike aus den Niederlanden rockt die Show, gewinnt den ersten Platz in der Cafe-Racer-Klasse. Außerdem sackt Floris noch den kategorieübergreifenden „Jury’s Choice“ Pokal ein.

Zuerst veröffentlicht in BIKERS NEWS 08/2015
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